Marc

Je me suis lancé hier dans le réglage du carburateur de ma 2CV, en mode solo, entre deux courses pour le boulot. La journée

Transformer une 2CV en voiture électrique… il y a encore quelques années, ça aurait semblé fou. Et pourtant, aujourd’hui, c’est une réalité. Grâce au

La 2CV, c’est plus qu’une voiture. C’est un morceau d’histoire, un bout de patrimoine roulant qui sent bon les années 50 et la liberté

Quand on met les mains dans une restauration de 2CV, une question arrive toujours très vite : où trouver des pièces détachées fiables. Ce casse-tête,

Vous me posez souvent cette question : Lucas, quelle huile tu mets dans tes 2CV ? Eh bien, laissez-moi vous emmener dans mon atelier,

Qui n’a jamais pesté devant un soufflet de cardan récalcitrant, ce bout de caoutchouc qui refuse obstinément de passer à sa place sur la

La 2CV, c’est un peu la madeleine de Proust de l’automobile française. Que ce soit dans un vieux film en noir et blanc, sur

Quand on roule en 2CV, il y a un plaisir indéniable : celui de sentir la route, de savourer chaque virage, chaque bosse, chaque

Ah, la 2CV… aussi à l’aise sur une petite route de campagne que sous une pluie fine d’automne. Sauf que voilà : quand l’averse

Il y a des éléments sur une 2CV qu’on peut ignorer un moment sans trop de dégâts : une petite fuite d’huile, un phare

Quand on plonge dans la restauration d’une 2CV, on se heurte vite à un dilemme : faut-il réparer la tôle fatiguée ou carrément remplacer

Si tu rêves de trouver une 2CV à restaurer sans exploser ton budget, tu es au bon endroit. La quête d’une Deuche abordable peut

Si tu roules en voiture ancienne, tu sais que chaque détail compte, et la batterie ne fait pas exception. Sur les modèles d’avant les

Si vous avez déjà passé quelques heures sous le capot de votre 2CV, vous savez à quel point son système électrique peut être à

Si vous êtes du genre à vous retourner à chaque fois que vous croisez une 2CV sur la route, alors il y a de

Si vous avez déjà roulé en Dyane 6, vous savez à quel point sa capote joue un rôle essentiel. C’est elle qui nous protège

Vous avez déjà entendu ce petit grondement sourd qui s’intensifie avec la vitesse ? Ce bruit qui, au début, vous fait croire que c’est

Si vous êtes tombé sur cet article, c’est probablement que votre 2CV commence à montrer quelques signes de fatigue au niveau du châssis. Peut-être

Le freinage sur une 2CV, c’est tout un art. Entre les tambours qui demandent un réglage aux petits oignons et la sensation un peu

Si votre 2CV commence à tousser, à brouter, ou qu’elle consomme plus qu’un vieux tracteur, il est peut-être temps de jeter un œil à

Ah, la 2CV Charleston… Avec ses teintes bicolores élégantes et son allure intemporelle, elle ne laisse personne indifférent. Elle évoque une époque où l’on

Ah, la 2CV ! Ce petit bijou de l’automobile française, qui a sillonné nos routes pendant des décennies avec son moteur au ronron si

La 2CV a beau être une voiture simple et robuste, il arrive toujours un moment où une petite réparation s’impose. Aujourd’hui, on s’attaque à