Triumph spitfire 1500 : est-ce le bon choix pour débuter en ancienne
Je roots ma petite Triumph Spitfire 1500 en pleine pente, le vrombissement m’a un peu assommé, et j’ai oublié de resserrer un des clips de […]
Corvette c1 : est-ce un bon choix pour débuter en voiture de collection
Je suis tombé dedans en allant voir cette Corvette C1 hier, pire moment pour espérer faire une affaire : il pleuvait, le sol était glissant, […]
Citroen visa : ce qui la rend différente des citadines de son époque
Je suis cramé derrière le volant, le soleil tape si fort que j’ai mis mes années au compteur, et là, mon vieux Visa s’arrête brutalement […]
Renault 5 turbo 2 : pourquoi elle fait rêver les passionnés
Je sors du garage en sueur, la voiture encore chaude, et j’essaye de négocier un virage un peu serré sur une route de campagne. Claquant […]
Ferrari 365 gtb 4 : pourquoi la daytona est devenue mythique
Je me souviens encore de ce matin où je suis arrivé tard, la gueule encore ensommeillée, dans la cour où traînent souvent des voitures de […]
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Je viens de passer trois heures à jongler entre des messages de la douane et un moteur qui sentait la poussière de vieux cuir, perché […]
Porsche 997 : est-ce la meilleure 911 moderne à acheter
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Fuego renault : pourquoi ce coupé revient sur le devant de la scène
Je suis lancé à toute vitesse sur l’autoroute, la banquette voisine branlante sous le coup d’un raccordement un peu trop léger, quand je me rends […]
Lexus lfa : comment expliquer une valeur aussi élevée
Pendant longtemps, la Lexus LFA a été une énigme : une supercar japonaise vendue au prix d’une hypercar européenne, équipée d’un badge grand public et […]