2 chevaux

 Je me suis lancé il y a deux jours à vouloir retaper une vieille 2CV que j’ai trouvée en vrac dans un état lamentable,

Je suis en train de choper un mal de crâne en me battant avec mes culbuteurs. J’avais prévu de faire ça vite fait, histoire

Je suis en pleine montée, le moteur tremble, la pédale d’embrayage centrifuge de ma 2CV paraît tout à coup très molle. Je pensais que

Je suis là, planqué derrière mon vieux volant, en train de jongler avec une boîte de manioc et une clé à roulette, quand je

Je me suis lancé hier dans le réglage du carburateur de ma 2CV, en mode solo, entre deux courses pour le boulot. La journée

Je siphonnais le réservoir de la 2CV vert Jade, AC 539, et là, bam, le vieux joint a lâché, laissant échapper un défilé d’essence

Passionné de Citroën ? Vous cherchez des pièces détachées de qualité pour votre 2CV ou votre Méhari, sans mauvaises surprises et avec la garantie

Parler de la 2CV, c’est évoquer bien plus qu’une simple voiture. C’est une philosophie, une époque où l’automobile était pensée pour être accessible à

C’est sans doute l’une des scènes de poursuite automobile les plus détonantes du cinéma : James Bond, pourtant habitué aux bolides sophistiqués, se retrouve au

Transformer une 2CV en voiture électrique… il y a encore quelques années, ça aurait semblé fou. Et pourtant, aujourd’hui, c’est une réalité. Grâce au

La 2CV, c’est plus qu’une voiture. C’est un morceau d’histoire, un bout de patrimoine roulant qui sent bon les années 50 et la liberté

Quand on met les mains dans une restauration de 2CV, une question arrive toujours très vite : où trouver des pièces détachées fiables. Ce casse-tête,

Vous me posez souvent cette question : Lucas, quelle huile tu mets dans tes 2CV ? Eh bien, laissez-moi vous emmener dans mon atelier,

Qui n’a jamais pesté devant un soufflet de cardan récalcitrant, ce bout de caoutchouc qui refuse obstinément de passer à sa place sur la

Si tu cherches le Graal de la 2CV, il a un nom : Citroën 2CV Sahara. Entre fantasme de collectionneur, technicité hors norme et

Débusquer une 2CV à vendre autour de 1000 euros, c’est un peu comme chercher la perle rare au fond d’une boîte à outils : on

La 2CV, c’est un peu la madeleine de Proust de l’automobile française. Que ce soit dans un vieux film en noir et blanc, sur

Quand on se lance dans la restauration ou l’entretien d’une 2CV, il y a un détail qui fait souvent sourire mais qui a toute

On se lance tous un jour dans la restauration d’une ancienne en voulant garder son âme tout en gagnant un chouïa de confort moderne.

Si vous rêvez de marier le charme brut de la vieille Citroën 2CV à un look de roadster anglais façon Morgan, la **Lomax 2CV**

Chaque année, la grande Rencontre Nationale des 2CV Clubs de France rassemble des centaines d’amoureux de la Deuche venus de toute la France –

Quand on roule en 2CV, il y a un plaisir indéniable : celui de sentir la route, de savourer chaque virage, chaque bosse, chaque

Ah, la 2CV… aussi à l’aise sur une petite route de campagne que sous une pluie fine d’automne. Sauf que voilà : quand l’averse

Il y a des éléments sur une 2CV qu’on peut ignorer un moment sans trop de dégâts : une petite fuite d’huile, un phare

Quand on plonge dans la restauration d’une 2CV, on se heurte vite à un dilemme : faut-il réparer la tôle fatiguée ou carrément remplacer

Quand on parle de 2CV, on pense immédiatement à son design reconnaissable entre mille, à sa suspension moelleuse et à son moteur increvable. Mais

Si tu es tombé sous le charme de la 2CV, que tu en possèdes une ou que tu rêves d’en restaurer une, il y

La 2CV, c’est plus qu’une voiture : c’est un art de vivre. Elle incarne la liberté, la simplicité et une certaine forme de nostalgie

Parmi toutes les années de production de la 2CV, 1960 occupe une place particulière. C’est une époque charnière où la Deuche, déjà bien ancrée

Si tu roules en 2CV ancienne, tu sais à quel point une bonne batterie 6V est essentielle. Sans elle, impossible de lancer le moteur,

Quand on parle de 2CV, on pense immédiatement à une voiture rustique, simple et increvable, qui a marqué des générations. Mais avec la transition

Si tu as une 2CV, tu sais que chaque détail compte pour préserver son look d’origine ou lui donner une touche plus personnelle. Et

Changer la capote de sa 2CV, c’est un peu comme lui offrir une nouvelle garde-robe. Ce toit souple emblématique, qui fait partie du charme

La 2CV Dolly fait partie des modèles les plus emblématiques de la Deuche. Avec son look bicolore et son charme rétro, elle attire autant

Si vous êtes ici, c’est que vous rêvez de trouver une 2CV sans dépenser un centime. Mission impossible ? Pas tant que ça. Avec

Quand on parle de la 2CV, on pense tout de suite à son design iconique, sa suspension moelleuse et son incroyable capacité à avaler

Si vous roulez en 2CV, vous savez que son châssis est l’élément central qui maintient tout en place. Un bon châssis, c’est une voiture

Ah, la 2CV… Cette bête increvable qui nous fait vibrer avec son moteur bicylindre, son bruit reconnaissable entre mille et son charme d’un autre

Si vous avez une 2CV ou que vous rêvez d’en avoir une, alors la Rencontre Nationale 2CV 2025 est l’événement à ne pas manquer.

Si vous êtes tombé sous le charme de la 2CV, que ce soit pour son look inimitable, son histoire ou son incroyable capacité à