Combien coûte une 2CV électrique Cassis ? Tarifs et options

Transformer une 2CV en voiture électrique… il y a encore quelques années, ça aurait semblé fou. Et pourtant, aujourd’hui, c’est une réalité. Grâce au Méhari Club Cassis, la « Deuche » peut troquer son fidèle bicylindre pétaradant contre un moteur électrique, sans perdre son charme légendaire. Mais à quel prix ? Est-ce accessible ou réservé à une élite ? Et surtout, quelles sont les options disponibles pour donner un coup de jeune à cette icône sans la trahir ?

J’ai plongé dans les détails pour vous. Si l’idée d’une 2CV électrifiée vous trotte dans la tête, voici tout ce que vous devez savoir avant de passer à l’action.

Deux options pour rouler en 2CV électrique

Pour électrifier une 2CV, deux solutions s’offrent à vous : soit vous convertissez votre propre voiture avec un kit spécifique, soit vous achetez une 2CV déjà électrifiée. Chacune a ses avantages et inconvénients, mais une chose est sûre : le plaisir de rouler en 2CV sans bruit et sans émissions, c’est une expérience surprenante.

Le kit R-FIT : transformer sa 2CV en électrique

Si vous avez déjà une 2CV et que vous souhaitez lui donner une nouvelle vie sans les contraintes du moteur thermique, le kit R-FIT proposé par le Méhari Club Cassis est la solution idéale. Il remplace le moteur essence par un moteur électrique, tout en conservant la boîte de vitesses et le comportement routier d’origine.

Le prix du kit

Le kit R-FIT coûte 9 000 € TTC, hors installation. Ce tarif comprend :

• Le moteur électrique
• Le contrôleur et le chargeur
• Une batterie lithium
• Tous les éléments de fixation et d’adaptation

À cela, il faut ajouter le prix de la pose, qui dépend de l’atelier où vous faites réaliser l’installation. En moyenne, comptez entre 1 500 et 2 500 € pour le montage et la mise en conformité.

Ce qu’il faut savoir avant de se lancer

• Autonomie : Environ 90 km en usage mixte. Suffisant pour une balade ou des trajets quotidiens, mais pas pour partir en road trip.
• Recharge : Sur une prise domestique standard (220V), comptez environ 3h30 pour une recharge complète.
• Homologation : Le kit R-FIT est homologué, ce qui signifie que votre 2CV garde sa carte grise d’origine, avec une mise à jour pour la mention « électrique ».

Si vous aimez bricoler, sachez qu’il est possible de poser le kit soi-même. Mais attention : il faut être à l’aise avec la mécanique et l’électricité automobile. Pour ceux qui préfèrent éviter les complications, mieux vaut passer par un professionnel.

Acheter une 2CV électrique déjà prête

Si vous ne possédez pas encore de 2CV ou que vous ne voulez pas vous embêter avec une conversion, le Méhari Club Cassis propose des 2CV électriques clé en main. Vous repartez avec une voiture déjà transformée, prête à rouler.

Les tarifs des 2CV électriques

• 2CV berline électrique : à partir de 35 000 € TTC
• 2CV fourgonnette électrique : à partir de 40 000 € TTC

Cela représente un investissement conséquent, mais il faut garder à l’esprit que ces véhicules sont restaurés entièrement, avec des pièces neuves et un travail de qualité.

Ce que vous obtenez à ce prix

• Une carrosserie et un châssis restaurés
• Un moteur électrique performant et homologué
• Une autonomie de 90 km
• Une recharge rapide sur prise domestique

C’est une solution parfaite pour ceux qui veulent une 2CV électrique sans les contraintes de la conversion.

Les options disponibles

Que ce soit pour un kit R-FIT ou une 2CV déjà électrique, plusieurs options sont disponibles pour personnaliser votre voiture.

Les choix de finitions

Comme sur une 2CV thermique classique, vous pouvez choisir :

• La couleur de la carrosserie (tons d’origine ou teintes personnalisées)
• La couleur de la capote
• L’intérieur : sièges en skaï, en tissu, ou en version premium

Les accessoires électriques

Si vous optez pour une 2CV électrique, vous pouvez ajouter quelques modernités bien pratiques :

• Un chauffage électrique (parce que sans moteur thermique, plus de chaleur sous le capot…)
• Une prise USB pour recharger votre téléphone
• Un compteur spécifique affichant l’autonomie restante

Tous ces détails sont personnalisables selon vos goûts et votre budget.

Avantages et inconvénients d’une 2CV électrique Cassis

Pourquoi franchir le cap ?

• Écologique : Fini les émissions de CO₂ et les odeurs d’essence
• Silencieuse : Plus besoin de parler fort pour se faire entendre en roulant
• Économie d’entretien : Plus de vidange, plus de réglage de carburateur
• Vignette Crit’Air 0 : Libre accès aux zones à faibles émissions (ZFE)

Les limites à prendre en compte

• Prix élevé : 9 000 € pour le kit, 35 000 € pour une 2CV électrique neuve
• Autonomie limitée : 90 km, ce qui peut être juste pour certains usages
• Perte du son du bicylindre : Pour les puristes, c’est un vrai deuil…

Si vous êtes un inconditionnel du « tac-tac » du bicylindre, passer à l’électrique risque de vous laisser un goût amer. Mais si vous voulez rouler au quotidien sans contraintes, une 2CV électrique peut être un excellent choix.

Les aides financières : peut-on réduire la facture ?

Bonne nouvelle : l’État et certaines régions proposent des primes à la conversion pour encourager la transition électrique.

• Prime à la conversion : Jusqu’à 6 000 € sous conditions
• Aides régionales : Certaines collectivités offrent des subventions supplémentaires

Si vous êtes éligible, cela peut réduire le coût d’un kit R-FIT ou d’une 2CV électrique prête à rouler.

Conclusion : est-ce que ça vaut le coup ?

Transformer une 2CV en électrique, c’est une affaire de conviction. D’un côté, on perd le charme du moteur thermique, mais de l’autre, on gagne en praticité et en modernité. Si vous utilisez votre Deuche en ville ou pour des trajets courts, c’est une solution qui peut avoir du sens, notamment avec les ZFE qui se généralisent.

En revanche, si vous êtes attaché aux sensations mécaniques d’origine, peut-être vaut-il mieux continuer à bichonner votre moteur essence.

Alors, êtes-vous prêt à troquer le bon vieux bicylindre pour un moteur silencieux et propre ? Dites-moi en commentaire si vous seriez tenté par une 2CV électrique, ou si pour vous, une vraie Deuche doit toujours sentir l’essence et faire son bruit légendaire !