Pourquoi l’Aston Martin DBS est une icône du luxe et de la performance ?

Parler d’Aston Martin, c’est immédiatement évoquer une certaine idée du luxe britannique. Et s’il y a bien un modèle qui incarne à la fois l’élégance intemporelle et la puissance brute, c’est la DBS.

Née pour succéder à la DB6 et taillée pour séduire les amateurs de grand tourisme, la DBS traverse les générations sans jamais perdre ce qui fait son ADN : une allure sculpturale, un raffinement hors pair et un moteur qui fait vibrer.

Alors, qu’est-ce qui rend cette Aston Martin aussi iconique ? Retour sur une légende de l’automobile.

Une histoire riche, entre héritage et modernité

L’origine de la DBS : l’élégance brute des années 60

Quand Aston Martin dévoile la DBS en 1967, le monde de l’automobile est en pleine mutation. L’idée était simple : moderniser la DB6, tout en conservant le caractère Grand Tourisme cher à la marque.

Dessinée par William Towns, la première DBS casse avec les formes arrondies des générations précédentes. Elle adopte un style plus anguleux, plus affirmé, et sous son capot, un 6 cylindres en ligne de 4.0 litres qui envoie 282 chevaux aux roues arrière.

Mais c’est avec la version DBS V8 en 1969 que le modèle prend une nouvelle dimension. Les performances explosent, et la DBS devient l’une des voitures les plus rapides de son époque.

Le grand retour avec la DBS moderne (2007-2012)

Après plusieurs décennies d’absence, Aston Martin relance la DBS en 2007. Et là, c’est une véritable claque.

On retrouve le style fluide et musclé qui fait le charme des Aston, mais avec une touche plus agressive. Sous le capot ? Un V12 atmosphérique de 6.0 litres, développant 517 chevaux et un son à réveiller les morts.

Cette DBS devient immédiatement une star, notamment grâce à son apparition dans James Bond : Casino Royale et Quantum of Solace.

La DBS Superleggera : la consécration ultime (2018 – aujourd’hui)

Aston Martin ne s’arrête pas là et en 2018, la marque dévoile la DBS Superleggera. Ce modèle pousse encore plus loin le mélange de luxe et de performance.

Avec un V12 bi-turbo de 725 chevaux, une carrosserie en carbone ultra-légère et un intérieur taillé dans les meilleurs cuirs et Alcantara, la DBS Superleggera atteint 340 km/h et abat le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.

Elle incarne la philosophie ultime de Grand Tourisme, capable d’offrir des performances de supercar, tout en gardant un confort royal pour avaler des centaines de kilomètres dans une ambiance feutrée.

Pourquoi la DBS est-elle une voiture d’exception ?

1. Un design intemporel

Dès le premier regard, une Aston Martin DBS se reconnaît immédiatement. Elle incarne ce subtil équilibre entre agressivité et élégance :

• Une ligne basse et élancée, avec un capot sculpté et des prises d’air taillées à la perfection.
• Une calandre imposante, signature d’Aston Martin, qui donne à la DBS son regard perçant.
• Des matériaux nobles, avec de la fibre de carbone pour alléger la voiture sans sacrifier l’esthétique.

Aucune autre voiture ne ressemble vraiment à une DBS, et c’est aussi pour ça qu’elle fascine autant.

2. Une sonorité inimitable

Ceux qui ont déjà entendu un V12 Aston Martin savent que c’est une expérience à part entière. La DBS n’échappe pas à la règle :

• À bas régime, le moteur gronde avec un souffle rauque et feutré.
• Dès qu’on appuie sur l’accélérateur, les vocalises du V12 deviennent envoutantes.
• Et à haut régime, c’est une explosion sonore, une symphonie mécanique qui donne des frissons.

Un système d’échappement actif permet même de moduler la sonorité, pour rouler discrètement… ou réveiller tout un quartier.

3. Un intérieur raffiné et technologique

La DBS, c’est aussi un cocon de luxe, où chaque détail est pensé pour offrir une expérience de conduite unique.

À l’intérieur, on retrouve :

• Du cuir cousu main, avec des finitions artisanales.
• Un tableau de bord épuré, combinant tradition et technologie.
• Une position de conduite parfaite, avec des sièges baquets qui assurent confort et maintien, même à haute vitesse.

4. Des performances hors normes

Avec ses 725 chevaux et 900 Nm de couple, la DBS Superleggera écrase la concurrence en matière de performances.

Quelques chiffres qui donnent le vertige :

Et malgré ces performances dignes d’une supercar, la DBS reste confortable et agréable à conduire, même pour de longs trajets.

FAQ : Tout ce que tu veux savoir sur l’Aston Martin DBS

1. Quelle est la différence entre une DB11 et une DBS ?

La DB11 est une GT plus douce et plus orientée confort, alors que la DBS est beaucoup plus radicale, avec plus de puissance et un comportement plus sportif.

2. Combien coûte une Aston Martin DBS ?

Tout dépend du modèle :

• Une DBS ancienne (1967-1972) : entre 150 000 et 500 000 €, selon l’état.
• Une DBS 2007-2012 : autour de 120 000 à 180 000 € en occasion.
• Une DBS Superleggera neuve : environ 320 000 €.

3. La DBS est-elle une bonne voiture pour un usage quotidien ?

Oui… et non. Elle est plus confortable qu’une supercar classique, mais reste une voiture ultra-puissante et large, pas idéale pour la ville. En revanche, sur autoroute et sur route de campagne, c’est un pur bonheur.

4. La DBS est-elle fiable ?

Les modèles récents sont plutôt fiables, mais l’entretien est coûteux. Une révision annuelle tourne autour de 2 000 à 3 000 €, sans compter les consommables comme les freins ou les pneus.

5. Quelle est la DBS la plus rare et la plus chère ?

La DBS GT Zagato, produite en seulement 19 exemplaires, avec un prix avoisinant les 7 millions d’euros.

Conclusion : une voiture d’exception, pour une expérience unique

L’Aston Martin DBS, c’est bien plus qu’une simple voiture de luxe. C’est un symbole de puissance, de raffinement et d’exclusivité. Son moteur V12, son design à couper le souffle et son confort de GT en font une voiture unique sur le marché.

Que tu sois un collectionneur, un amateur de sensations fortes ou simplement un passionné d’automobile, la DBS restera un rêve sur quatre roues. Une icône qui traverse les générations sans jamais prendre une ride.