(-Total.com/Motor1) – Opel célébrera l’année prochaine 120 ans d’ingénierie automobile. En 1899 – quatre ans après la mort du fondateur de l’entreprise, Adam Opel – Sophie Opel a commencé la production automobile sur les conseils de ses fils Carl, Wilhelm et Friedrich. Ce qui a commencé dans un atelier à Rüsselsheim avec un total de 65 voitures automobiles brevetées Opel « Motor Lutzmann » est devenu un phénomène de masse avec plus de 70 millions de véhicules construits à ce jour.
Dès le début, Opel s’est engagé à produire des voitures aussi efficacement que possible, en les rendant abordables pour les grands groupes. Opel a été le premier fabricant allemand à lancer la production sur chaîne de montage en 1924, faisant de l’Opel une «grenouille d’arbre» de 4/12 ch et toutes les versions ultérieures d’Opel 4 ch. Avec l’Opel P4 et la Kadett (déjà dotée d’une carrosserie autoportante), la société basée à Rüsselsheim a fabriqué des voitures réelles dès les années 1930. Opel est resté fidèle à cette démocratisation de la mobilité même lors de la construction de voitures de sport, comme le montre l’Opel GT de 1968.
Depuis les années 1950, la marque décolle dans toutes les catégories de véhicules – des modèles tels que l’Opel Kadett, Rekord et Kapitän ont marqué le temps de la reconstruction et du miracle économique. Des icônes de style telles que Opel GT, Manta et Monza ont suivi. Corsa, Astra et Zafira sont devenues des best-sellers dans les années 1980 et 1990. Après la chute du mur de Berlin et la fondation de l’usine d’Eisenach, la course à la marque avec la foudre a été particulièrement grande.
Entre 1991 et 1998, la première génération de l’Astra a été construite 4,2 millions de fois, ce qui en fait l’Opel la plus produite de tous les temps. Aujourd’hui, Opel est fier de technologies telles que les phares adaptatifs à matrice LED, les sièges ergonomiques certifiés EGR et les systèmes d’assistance modernes.
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