Classique populaire: Ferrari 328 GTS

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(-Total.com/Classic-Car.TV) – Largement basée sur la Ferrari 308, la nouvelle Ferrari 328 GT, qui était disponible à partir de 1985, avait l’air beaucoup plus attrayante que son prédécesseur angulaire 308. Le design a été modifié et dessiné se caractérise par des lignes droites aux accents audacieux. L’avant et l’arrière du corps conçu par Pininfarina ont été légèrement tirés et arrondis. Cela rend le 328 légèrement plus grand que le 308. En vérité, la différence n’est que de 10 mm de long.

Meilleur vendeur devant les montagnes: Ferrari 328 GTS Zoom

La désignation 328 se décompose en « 3 » et « 2 » pour 3,2 litres et le « 8 » représente le moteur 8 cylindres. La 328 était disponible en version GTB fermée, Grand Tourismo Berlinetta et en GTS, Grand Tourismo Spider. Une particularité de la version GTS présentée ici est le toit Targa amovible, avec lequel la Ferrari a combiné l’expérience de l’air frais avec le concept de sécurité.

Les performances du moteur transversal V8 à l’arrière ont été augmentées par rapport à la 308. Cela a donné à la 328 GTS une cylindrée de 3185 cm3 avec une puissance de 271 ch à 7000 tr / min. Cette conduite plus puissante accélère l’athlète de 0 à 100 km / h en 5,8 secondes. Les fans de Ferrari remarquent également que la plupart des travaux sur le moteur de la voiture peuvent être effectués sans soulever le moteur du châssis. La série du modèle 308/328 a été construite chez Ferrari environ 20 000 fois. Le modèle GTS présenté ici était l’une des variantes les plus convoitées. Aujourd’hui, c’est un classique extrêmement populaire.

Classique populaire: Ferrari 328 GTS
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