Les traditionalistes entrent dans l’ère électrique

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(-Total.com/Auto-Medienportal) – Les félicitations avant votre anniversaire porteraient la malchance, mais les horloges du constructeur britannique de voitures de sport ont toujours été différentes, et c’est pourquoi Morgan apporte maintenant les modèles d’anniversaire aux 110 ans avant la date réelle. Exister la marque sur le marché.

Le 1er mai 1909, le fondateur de l’entreprise, Harry Frederick Stanley Morgan, a présenté son premier tricycle à moteur, qui était propulsé par un moteur Peugeot de sept chevaux et a immédiatement réussi. Peu de choses ont changé depuis lors. Après tout, la Morgan 4-4 à quatre roues est arrivée sur le marché dès 1936 et est restée pratiquement inchangée jusqu’à aujourd’hui. La production est toujours à Malvern Link, la famille Morgan est toujours en charge (en arrière-plan), et les modèles semblent toujours obsolètes.

De toute évidence, les responsables de Malvern Link ont ​​raison avec leurs politiques de modèle, car dans le passé, les quelques tentatives timides pour produire des modèles plus modernes ont été répondues par les clients avec un carton rouge. Dans les années 1960, Morgan a tenté de suivre le zeitgeist en lançant un coupé et en effrayant les clients.

Morgan et le design moderne? Au final, un corps en plastique? Ou un coupé? « Non merci », ont déclaré les fans de la marque et se sont retournés vers les fossiles roulants. La carrière de la version coupé de la super sportive Aero était bientôt terminée. Tout est resté tel quel. Vous pouvez donc être absolument sûr que les Britanniques ne se sacrifieront jamais à l’esprit du temps et ne lanceront pas un SUV sur le marché.

Avec cette orientation, l’entreprise a réussi au fil des décennies. Alors que l’industrie automobile britannique a disparu autour de Malvern Link et que des marques traditionnelles telles que Morris, Austin, Triumph et Sunbeam sont tombées, ou comment Jaguar et Land Rover ont été vendus à l’étranger, les West Midlands ont continué à bricoler leurs modèles sans être impressionnés. Comme à l’époque de la construction des chariots, le bois de frêne joue littéralement un rôle majeur.

La tradition est évidemment payante, car aujourd’hui Morgan est la plus ancienne marque automobile familiale au monde, et la société fait désormais penser au célèbre village gaulois: l’industrie automobile britannique a disparu. Vraiment? Non, une petite tribu de Malvern Link continue de porter le drapeau britannique. Le fait que les chiffres de production avec environ 1000 modèles soient très gérables ne diminue pas le succès, mais tout au plus la tension parmi les clients. Les délais de livraison de plus d’un an ne sont pas rares, et le fan du patient Morgan l’accepte sans se plaindre.

Portefeuille actuel

La gamme de modèles du fabricant se compose actuellement des modèles 4/4, Roadster et 3 roues. Pour les modèles anniversaire, les experts en marketing (oui, il y a quelque chose comme ça dans les West Midlands également) ont donné un équipement spécial aux trois modèles – y compris une peinture spéciale, des sièges en cuir et de nouveaux systèmes d’échappement – sans frais supplémentaires. De plus, un « 110 » argenté sur le capot identifie les versions anniversaire. Le 3-roues de base est propulsé par un moteur à deux cylindres, dont les 68 ch suffisent pour une vitesse de pointe de 185 km / h.

Le Plus 4, qui a été construit presque inchangé depuis 1936, a son propre record. Cependant, la voiture a maintenant bénéficié des réalisations de l’industrie automobile moderne et utilise les 154 ch (189 km / h en haut) d’un quatre cylindres Ford pour la conduite. Morgan a toujours su utiliser des fabricants de grandes séries et placer la technologie sous la feuille archaïque.

Le six cylindres du modèle Roadster provient également de Ford et développe 280 ch sous le capot allongé, ce qui se traduit à son tour par une vitesse de pointe de 225 km / h. Comme le Plus 4, le modèle anniversaire du Roadster a un nouveau tablier avant, des sièges en cuir et des sorties d’échappement chromées.

Électrique dans le futur

Morgan EV3 2019

Morgan EV3 Zoom

Même si vous ne vous séparez pas des formes classiques chez Morgan, vous ne pouvez pas vous exclure complètement du futur. Les amis soucieux de la tradition de la marque doivent être particulièrement forts dans l’année à venir, car l’heure de la mobilité électrique est également à Malvern Link. Dotée de subventions publiques et de son propre investissement de 6 millions de livres sterling (environ 6,9 millions d’euros), la marque de modèles hybrides et électriques sera lancée sur le marché. Avec ce développement « nous voulons réduire de manière significative les émissions de CO2 et en même temps réduire la consommation d’essence », explique un porte-parole.

Le 3 roues à propulsion électrique était déjà présenté au Salon de Genève au printemps. « Nous sommes désormais en mesure de développer les meilleurs entraînements hybrides et électriques qui seront intégrés dans les modèles avant la fin de la décennie », a déclaré le directeur général Steve Morris. « C’est ainsi que nous gagnerons de nouveaux clients sur nos marchés les plus importants. »

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